Podľa niektorých skúseností motocyklovej brigády sú okrem konštrukcie kolies na diaľkové behanie vhodnejšie vákuové pneumatiky. Trecí pohyb motocyklov na veľké vzdialenosti sa stretne s mnohými komplikovanými cestnými podmienkami. Preto sa vákuové pneumatiky dokážu prispôsobiť tomuto prostrediu, dokonca aj v niektorých situáciách. Dá sa to aj lepšie zvládnuť. Vo všeobecnosti existujú tieto špecifické dôvody:
1. Povrch vákuovej pneumatiky je vrstva kvalitnej gumy. Po nafúknutí sa povrchové napätie zvyšuje a na vnútornom povrchu sa vytvára určitý tlak, ktorý zlepšuje samotesniacu schopnosť trhliny. , Vydrží určitý čas, čím zaistí bezpečnosť pri jazde vysokou rýchlosťou.
2. Priemer ráfika vákuovej pneumatiky je väčší ako priemer bežného ráfika, takže nebude ovplyvnený teplom brzdového bubna počas jazdy. Pretože neexistujevnútorná trubicaa obloženia pásu, pneumatika a ráfik kolesa sú utesnené ako jedno telo. Keď vozidlo jazdí vysokou rýchlosťou, vysoká teplota generovaná trením medzi pneumatikou a povrchom vozovky bude priamo rozptýlená oceľovým ráfikom v interiéri (horúci vzduch) a rýchlo zníži teplotu pneumatiky, čím sa predĺži servis pneumatík. života.